УгонОбщий подход. В большинстве своем вор старается убедить хозяина, что сигнализация сломалась, чтобы тот отключил ее. Естественно, сделать это легко – либо кидая в машину резиновый мячик, либо пиная по колесам или же кидая в них что-то твердое, но в этом случае вблизи машины будут замечены подозрительные лица, и самым верным решением будет убрать машину на платную стоянку. Нельзя забывать, что сигнализация лишь даст вам знать, что была попытка угона, а уж как на это реагировать – должны решать Вы сами.Основные ошибки. Это доступность проводов сигнализации без вскрытия машины, например, в некоторых моделях Жигулей; питание от бортовой сети, тогда она легко отключается отсоединением проводов генератора; искрой на корпус или поворотник легко ломает многие сигнализации, а сканирование и воспроизведение кодов из радиоэфира сделать очень легко, если нет защиты на сигнализации от сканера. Открыть любой автомобиль можно, если знать конструкцию двери. Можно и не знать, но действовать, ломая замки, например, отверткой. Еще один вариант – выбить стекло чем-то тяжелым. Бывают и случаи, когда действую двое, например, первый вскрывает машину и ломает сигнализацию, и, если, владелец ничего не предпринял, то второй угоняет ее в ближайшее время. Автоугонщики с конца 90-х годов стали более «профессионально» подходить к процессу угона автомобиля. Это связано, как с появлением первых иномарок, так и с одновременным завозом в страну первых противоугонных устройств, которые, чтоб их отключить, нужно было изучить. Если до этого времени машины угоняли путем разбойного нападения или простого взлома, то теперь угонщики научились взламывать код самых примитивных противоугонных устройств. Самый элементарный способ угона машины, «защищенной» простейшей сигнализацией – подобрать такой же брелок. Одно неосторожное нажатие – и машина не ваша. Это происходило из-за слишком короткого передающего кода. Постепенно он становился длиннее и сложнее, а работа угонщиков – более ювелирной. Стали появляться специальные устройства – в помощь автоугонщикам. Это было оборудование, помогающее подбирать коды автоматически и машина взламывается, как сейф. Сегодня ряд компаний предлагают противоугонные устройства, которые, по их словам, невозможно взломать. К ним невозможно подобрать код, вернее, даже с использованием электроники, на это уйдет больше 30 тыс лет. Автор: Угон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||